在市場經濟條件下,任何一種經濟行為都必須遵循市場規律。物流是一個市場行為,物流也是企業行為,因此,發展物流科學的市場需求分析是十分重要的,物流園區的決策應當以市場需求為依據,而不能憑借主觀想象,目前的情況是很多地方規劃的物流園區建設規模已經大大超出了市場的實際需求,比如,某直轄市已經規劃的物流園區用地是東京的4-5倍,而這個城市的物流量卻遠不及東京的物流量;又比如,一些大城市規劃出多個物流園區,雖然規劃中各個園區的功能各有側重,但是,在實際執行過程很難劃分區別。
脫離實際的盲目發展造成了不良的影響,加大了原有物流設施和新建物流設施的競爭,延長了土地投資的回報周期,甚至造成土地的閑置或浪費,同時,由于規劃的過剩已經出現了變相房地產開發。
而且缺少運作物流園區的企業,目前,物流企業的發展水平還很低,能夠在物流園區平臺上運行的企業還不是很多。
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